Transition Bikes Patrol Carbon Fiche Technique et Avis
Transition Bikes Patrol Carbon fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Patrol Carbon |
| Marque/Fabricant | Transition Bikes |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | enduro |
| Utilisation Prévue | all-mountain |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 429mm / Stack: 618mm / Angle de Direction: 63.5° / Angle de Tube de Selle: 77° / Longueur des Bases: 430mm / Empattement: 1239mm |
| Standard d'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Routage Interne des Câbles | oui |
| Stockage sur le Cadre | stockage sur le tube inférieur |
| Caractéristiques de Protection | protection du cadre, protège-base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | double suspension |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | RockShox Lyrik Ultimate |
| Débattement de Suspension Avant | 170mm |
| Marque et Modèle de Suspension Arrière | RockShox Super Deluxe Ultimate |
| Débattement de Suspension Arrière | 160mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | Horst Link |
| Flip Chip ou Caractéristiques d'Ajustement de Géométrie | oui |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM X01 Eagle |
| Marque et Modèle de Manette de Vitesse | SRAM X01 Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: 175mm / Taille du Plateau: 32T |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Plage de Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM Eagle |
| Facteur Q | standard |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Code RSC |
| Taille du Disque | Avant: 200mm / Arrière: 200mm |
| Standard de Fixation du Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | aluminium, interne 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt Tubeless | oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.5" |
| Composé du Pneu et Flanc du Casing | double composé, EXO+ |
| Patron de Bande de Roulement du Pneu et Terrain Visé | boutons agressifs, all-mountain |
| Pression de Pneu Maximale | 35 PSI |
| Compatibilité de l'Insert | prêt pour CushCore |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 50mm, 0° |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de Selle | WTB Volt |
| Type de Tige de Selle | telescopique |
| Débattement de la Tige de Selle Télescopique | 170mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 31.6mm |
| Pédales Incluses | non |
| Marque et Type de Roulement de Direction | Cane Creek, cartouche étanche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | S: 780mm / M: 795mm / L: 810mm / XL: 825mm |
| Plage de Taille de Cycliste | 5'4" - 6'4" |
| Stack et Reach | S: Stack 618mm, Reach 420mm / M: Stack 618mm, Reach 445mm / L: Stack 618mm, Reach 470mm / XL: Stack 618mm, Reach 495mm |
| Longueur Effective du Tube Supérieur | 626mm |
| Longueur des Bases | 430mm |
| Drop et Hauteur du Boîtier de Pédalier | bas |
| Longueurs des Tubes de Direction et de Selle | varient selon la taille |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | USD 6,499 |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Matte Noir, Bleu Métallique |
| Couverture de Garantie | Cadre: 5 ans / Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Transition Bikes Patrol Carbon
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellent comportement en descente | Prix élevé |
| Construction en carbone légère et robuste | Peut nécessiter un entretien fréquent |
| Conception moderne et agressive | Peut être difficile à obtenir en raison de la demande élevée |
Problèmes Communs avec Transition Bikes Patrol Carbon
| Problème |
| Pneus crevés fréquents en raison de terrains accidentés |
| Dérailleur nécessitant un ajustement fréquent |
| Freins qui grincent ou qui ne freinent pas efficacement |
| Suspension arrière nécessitant un entretien régulier pour maintenir les performances |
| Selle inconfortable lors de longues balades |
Avis des Utilisateurs sur Transition Bikes Patrol Carbon
| Nom | Avis |
|---|---|
| Alexandre | Le Transition Bikes Patrol Carbon est un vélo incroyablement agile et performant. Parfait pour les descentes techniques. |
| Camille | J'ai été impressionné par la légèreté de ce vélo et sa capacité à absorber les chocs. Un vrai plaisir à conduire. |
| Lucie | Le Patrol Carbon offre une excellente stabilité à haute vitesse. Les composants sont de haute qualité et bien pensés. |
| Thomas | Ce vélo est idéal pour les riders expérimentés à la recherche de sensations fortes. Il répond parfaitement aux attentes. |
Questions Fréquentes à propos de Transition Bikes Patrol Carbon
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Quelle est la date de sortie du Transition Bikes Patrol Carbon?
Le Patrol Carbon a été lancé en 2021.
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Quel est le type de mountain bike du Patrol Carbon?
Le Patrol Carbon est un vélo de type enduro, conçu pour une utilisation all-mountain.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Patrol Carbon?
Le Patrol Carbon est proposé en tailles S, M, L et XL pour s'adapter à différents cyclistes.
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Quelle est la marque et le modèle de la suspension arrière du Patrol Carbon?
Le Patrol Carbon est équipé de la suspension arrière RockShox Super Deluxe Ultimate offrant 160mm de débattement.
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Le Transition Bikes Patrol Carbon est-il compatible avec des inserts de protection?
Oui, le Patrol Carbon est compatible avec les inserts CushCore pour une protection supplémentaire des pneus.
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Quel est le type de freinage installé sur le Patrol Carbon?
Le Patrol Carbon est équipé de freins à disque hydrauliques SRAM Code RSC offrant une puissance de freinage fiable.
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Quelle est la pression maximale recommandée pour les pneus du Patrol Carbon?
La pression maximale recommandée pour les pneus du Patrol Carbon est de 35 PSI pour une performance optimale.
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Le Patrol Carbon de Transition Bikes est-il livré avec des pédales?
Non, le Patrol Carbon n'est pas livré avec des pédales, laissant aux cyclistes le choix de leur propre préférence.
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Quelle est la garantie offerte avec le Transition Bikes Patrol Carbon?
Le Patrol Carbon est couvert par une garantie de 5 ans sur le cadre et d'1 an sur les composants.
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Le Patrol Carbon de Transition Bikes est-il disponible sur le marché européen?
Oui, le Patrol Carbon est disponible en Europe en plus du marché nord-américain.
