Transition Bikes Patrol Fiche Technique et Avis
Transition Bikes Patrol fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Patrol |
| Marque/Fabricant | Transition Bikes |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | enduro |
| Utilisation Prévue | all-mountain |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 620mm / Angle de Direction: 65 degrés / Angle de Tube de Selle: 76 degrés / Longueur des Bases: 435mm / Empattement: 1225mm |
| Standard d'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Routage Interne des Câbles | oui |
| Stockage du Cadre | stockage dans le tube inférieur |
| Caractéristiques de Protection | protection du cadre, protecteur de bases |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | RockShox Lyrik Ultimate |
| Débattement de la Suspension Avant | 170mm |
| Marque et Modèle de la Suspension Arrière | RockShox Super Deluxe Ultimate |
| Débattement de la Suspension Arrière | 160mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | quatre-barres |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM X01 Eagle |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesse | SRAM X01 Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm / Taille du Plateau: 32T |
| Étendue de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM Eagle |
| Facteur Q | standard |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Code RSC |
| Taille du Disque | Avant: 200mm / Arrière: 200mm |
| Standard de Montage de Frein | post-mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | aluminium, 30mm interne |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt pour Tubeless | oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.4" |
| Composé du Pneu et Caisse de Flanc | composé double, EXO+ |
| Modèle de Sculpture du Pneu et Terrain Visé | blocs agressifs, all-mountain |
| Pression de Pneu Maximale | 35psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 50mm, 0 degrés |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de la Selle | WTB Volt |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Débattement de la Tige de Selle | 170mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 31.6mm |
| Pédales Incluses | non |
| Marque et Type de Roulement de Direction | FSA, scellé |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille de Cycliste | 5'5" - 6'5" |
| Hauteur de Pilote et Reach | Stack: 620mm / Reach: 425mm |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | 625mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Longueurs de Tube de Direction et de Tube de Selle | Tête de Direction: 120mm / Tube de Selle: 450mm |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 5 499 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Noir, Vert |
| Couverture de Garantie | Cadre: 5 ans, Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Transition Bikes Patrol
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellente absorption des chocs | Peut être assez lourd pour certains |
| Maniabilité exceptionnelle | Coût élevé par rapport à d'autres marques |
| Conception robuste et durable | Peut nécessiter un entretien régulier |
Problèmes Communs avec Transition Bikes Patrol
| Problème |
| 1. Bruit de grincement au niveau de la suspension arrière |
| 2. Freins qui grincent ou qui manquent d'efficacité |
| 3. Dérailleur qui ne passe pas correctement les vitesses |
| 4. Pneus qui se dégonflent rapidement ou qui se percent fréquemment |
| 5. Jeu excessif dans la direction |
Avis des Utilisateurs sur Transition Bikes Patrol
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Le Transition Bikes Patrol est un vélo polyvalent et robuste, parfait pour les sentiers techniques. |
| MaximeVTT | J'adore la géométrie de ce vélo, il offre une excellente stabilité dans les descentes. |
| AliceRoues | Le Patrol est un vrai plaisir à piloter, sa suspension réactive offre un excellent confort sur les terrains accidentés. |
| JulienRider | Je recommande vivement le Transition Bikes Patrol à tous les amateurs de VTT, il inspire confiance et performance. |
Questions Fréquentes à propos de Transition Bikes Patrol
-
Quelle est la géométrie du cadre du Transition Bikes Patrol?
Le Patrol a un angle de direction de 65 degrés, un angle de tube de selle de 76 degrés, une longueur de base de 435mm et une portée de 425mm.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Patrol?
Le Patrol est disponible en tailles S, M, L et XL pour convenir à une gamme variée de cyclistes.
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Quel est le type de suspension arrière sur le Transition Bikes Patrol?
Le Patrol est équipé d'une suspension arrière RockShox Super Deluxe Ultimate offrant 160mm de débattement.
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Le Transition Bikes Patrol est-il livré avec des pédales incluses?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Patrol, permettant aux cyclistes de choisir leurs préférences personnelles.
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Quelle est la plage de taille de cycliste recommandée pour le Patrol?
Le Patrol est adapté aux cyclistes mesurant entre 5'5" et 6'5" pour une expérience de conduite optimale.
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Quel est le type de freinage utilisé sur le Transition Bikes Patrol?
Le Patrol est équipé de freins à disque hydrauliques SRAM Code RSC pour des performances de freinage fiables dans toutes les conditions.
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Le Transition Bikes Patrol est-il compatible tubeless?
Oui, le Patrol est prêt pour un montage tubeless, offrant les avantages de la traction et de la résistance aux crevaisons améliorées.
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Quel est le poids approximatif du Transition Bikes Patrol?
Le poids du Patrol varie en fonction de la taille du cadre, mais il est conçu pour offrir un équilibre optimal entre robustesse et maniabilité.
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Quelle est la garantie offerte avec le Transition Bikes Patrol?
Le Patrol est couvert par une garantie de 5 ans sur le cadre et d'un an sur les composants, assurant une tranquillité d'esprit aux propriétaires.
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Quel est le prix de détail suggéré du Transition Bikes Patrol?
Le Patrol est proposé au prix de $5,499, offrant une valeur exceptionnelle pour un VTT enduro de haute qualité.
