Ibis Hakka MX Fiche Technique et Avis
Ibis Hakka MX fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Hakka MX |
| Marque/Fabricant | Ibis |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | Cross-country |
| Utilisation Prévue | Récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425-490mm / Stack: 591-644mm / Angle de la Douille de Direction: 67-68 degrés / Angle du Tube de Selle: 74-75 degrés / Longueur des Bases: 425mm / Empattement: 1086-1196mm |
| Standard d'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | T47 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Routing Interne des Câbles | Oui |
| Stockage du Cadre | Rangement sur le Tube Inférieur |
| Caractéristiques de Protection | Armure de Cadre, Protecteur de Bases |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | Hardtail |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | Fox Float 32 |
| Débattement de Suspension Avant | 100mm |
| Conception/Cinématique de Suspension | N/A |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | SRAM GX Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170-175mm / Taille du Plateau: 32T |
| Étendue de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM Eagle |
| Facteur Q | N/A |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Level |
| Taille du Disque | Avant: 180mm / Arrière: 160mm |
| Standard de Montage du Frein | Post Mount |
| Plaquettes de Frein | Organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | Aluminium, 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | 6-pawl, Engagement Rapide |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.3" |
| Composé du Pneu et Caisson Latéral | Double Composé, EXO |
| Profil de Sculpture du Pneu et Terrain Prévu | Bouts Aggressifs, Tout-Montagne |
| Pression Max du Pneu | N/A |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Riser |
| Matériau du Guidon | Aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 50-70mm |
| Type de Poignées | Lock-on |
| Marque et Modèle de la Selle | WTB Volt |
| Type de Tige de Selle | Rigide |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement du Jeu de Direction | Cane Creek, Scellé |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | N/A |
| Plage de Taille du Cycliste | N/A |
| Stack et Reach | N/A |
| Longueur du Tube Supérieur Efficace | N/A |
| Longueur des Bases | N/A |
| Drop et Hauteur du Boîtier de Pédalier | N/A |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | N/A |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 2 999 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Noir, Rouge |
| Couverture de Garantie | Vie (cadre), composants variables |
Avantages et Inconvénients de Ibis Hakka MX
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et agile sur différents terrains | Peut être coûteux par rapport à d'autres vélos sur le marché |
| Conçu pour les courses de gravel et d'endurance | Peut nécessiter un entretien fréquent en fonction de l'utilisation |
| Compatible avec des pneus larges pour une adhérence optimale | La disponibilité des pièces de rechange peut être limitée dans certaines régions |
Problèmes Communs avec Ibis Hakka MX
| Problème |
| Le dérailleur arrière ne passe pas correctement les vitesses |
| Les freins grincent ou ne freinent pas efficacement |
| La chaîne saute ou déraille fréquemment |
| Les pneus se dégonflent rapidement |
| Le guidon ou la selle est mal ajusté et inconfortable |
| Les roulements de pédalier font du bruit ou sont usés |
| La direction est lâche ou difficile à tourner |
Avis des Utilisateurs sur Ibis Hakka MX
| Marie Dupont | Le vélo Ibis Hakka MX est incroyablement léger et réactif. Parfait pour les sorties rapides sur route ou les aventures hors route. |
| Antoine Leroy | Je suis impressionné par la polyvalence du Ibis Hakka MX. Il se comporte aussi bien sur les sentiers techniques que sur les routes pavées. |
| Sophie Martin | Le design du Ibis Hakka MX est à la fois élégant et fonctionnel. Un vélo qui attire les regards tout en offrant des performances de haut niveau. |
| Thomas Lefevre | Le Ibis Hakka MX offre un excellent compromis entre confort et efficacité. Idéal pour les cyclistes cherchant un vélo polyvalent. |
Questions Fréquentes à propos de Ibis Hakka MX
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Quel est le modèle de VTT Ibis Hakka MX?
Le modèle de VTT est le Hakka MX, conçu par la marque Ibis.
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Quelle est l'année de sortie du VTT Ibis Hakka MX?
Le VTT Ibis Hakka MX a été lancé en 2022.
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Quel est le matériau du cadre du VTT Ibis Hakka MX?
Le cadre du Hakka MX est fabriqué en carbone, offrant à la fois légèreté et robustesse.
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Quel est le type de suspension du VTT Ibis Hakka MX?
Le Hakka MX est un VTT à suspension avant rigide, idéal pour le cross-country.
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Quelle est la marque et le modèle de la suspension avant sur le VTT Ibis Hakka MX?
La fourche avant est de marque Fox Float 32, offrant 100mm de débattement pour une conduite confortable.
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Quel type de freins équipe le VTT Ibis Hakka MX?
Le Hakka MX est équipé de freins à disque hydrauliques de la marque SRAM Level, assurant un freinage puissant et fiable.
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Quelle est la taille des roues du VTT Ibis Hakka MX?
Les roues du Hakka MX ont une taille de 29 pouces, parfaites pour rouler sur différents types de terrains.
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Quelle est la gamme de vitesses du VTT Ibis Hakka MX?
Le Hakka MX dispose d'une transmission 1x avec 12 vitesses, facilitant les changements de vitesse et offrant une large plage de rapports.
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Quel est le prix de vente conseillé du VTT Ibis Hakka MX?
Le prix de vente conseillé du Hakka MX est de 2 999 $, offrant un excellent rapport qualité-prix pour les amateurs de VTT.
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Quelle est la disponibilité géographique du VTT Ibis Hakka MX?
Le VTT est disponible en Amérique du Nord et en Europe, offrant aux passionnés de VTT dans ces régions la possibilité de profiter de ses performances.