Focus Aventura2 Fiche Technique et Avis
Focus Aventura2 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Aventura2 |
| Marque | Focus |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | Allemagne |
| Type de Vélo de Route | Touring |
| Utilisation Prévue | Longue distance |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Aluminium |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | Aluminium |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Passage Interne des Câbles | Oui |
| Fixations pour Garde-Boue et Porte-Bagages | Disponibles |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | Shimano Ultegra |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm / Plateaux: 50/34T |
| Plage de la Cassette | 11-34T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | BSA |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Ultegra |
| Taille du Disque | Avant 160mm, Arrière 160mm |
| Standard de Montage du Frein | Flat Mount |
| Garnitures de Frein | Disque-compatible: Organique |
| Roues & Pneus | |
| Taille de la Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | Alliage, Tubeless |
| Largeur de la Jante | Interne: 17mm / Externe: 22mm |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Continental Grand Prix 5000, 28c |
| Dégagement Maximum du Pneu | 32c |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 85-95 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Guidon de Course |
| Matériau du Guidon | Aluminium |
| Marque et Modèle de la Selle | Fizik Antares |
| Type de Tige de Selle | Ronde |
| Pédales Incluses | Non |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | Varie selon la taille du cadre |
| Empilement et Portée | Varient selon la taille du cadre |
| Longueur du Tube Supérieur Efficace | Varie selon la taille du cadre |
| Longueur du Tube de Selle et de Direction | Varie selon la taille du cadre |
| Longueur des Bases | Varie selon la taille du cadre |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré | Environ 10kg |
| Caractéristiques de Conduite | Rigidité et Confort Équilibrés |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bidon | Oui |
| Fixations pour Garde-Boue, Lumières, Porte-Bagages | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 2 500 $ |
| Disponibilité | Vérifier auprès des revendeurs locaux |
| Couverture de Garantie | Cadre: 5 ans, Composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Focus Aventura2
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et maniable | Prix élevé |
| Confortable pour de longues distances | Pas adapté pour des terrains très accidentés |
| Design moderne et attractif | Peut nécessiter des réglages fréquents |
Problèmes Communs avec Focus Aventura2
| Problème |
| Chaîne qui saute lors du changement de vitesse |
| Freins qui grincent ou qui ne freinent pas efficacement |
| Pneu crevé ou dégonflé fréquemment |
| Suspension avant trop rigide ou trop molle |
| Dérailleur arrière qui ne fonctionne pas correctement |
| Selle inconfortable lors de longues balades |
| Problèmes de batterie ou autonomie insuffisante pour le système électrique |
Avis des Utilisateurs sur Focus Aventura2
| Marie Dupont | Le Focus Aventura2 vélo est vraiment confortable et facile à manier. Parfait pour des balades en famille le weekend. |
| Antoine Leclerc | Très satisfait de mon achat du Focus Aventura2. La qualité de fabrication est au rendez-vous et les performances sont excellentes. |
| Sophie Martin | Le Focus Aventura2 est un vélo polyvalent qui convient aussi bien pour les trajets urbains que pour les randonnées en montagne. Je le recommande vivement. |
| Thomas Lefevre | Je suis impressionné par la robustesse et la fiabilité du Focus Aventura2. C'est un excellent choix pour les amateurs de vélo tout terrain. |
Questions Fréquentes à propos de Focus Aventura2
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Quel est le poids approximatif du Focus Aventura2?
Le poids approximatif du Focus Aventura2 est d'environ 10 kg, ce qui en fait un vélo relativement léger pour les longues distances.
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Quelle est la largeur des pneus sur le Focus Aventura2?
Les pneus du Focus Aventura2 sont des Continental Grand Prix 5000 de 28c, offrant un bon équilibre entre confort et adhérence sur différentes surfaces.
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Le Focus Aventura2 est-il livré avec des pédales?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Focus Aventura2, vous devrez donc les acheter séparément selon vos préférences.
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Quelle est la garantie offerte avec le Focus Aventura2?
Le cadre du Focus Aventura2 est couvert par une garantie de 5 ans, tandis que les composants ont une garantie de 2 ans, assurant une certaine tranquillité d'esprit pour les acheteurs.
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Quelles sont les caractéristiques de conduite du Focus Aventura2?
Le Focus Aventura2 offre un équilibre optimal entre rigidité et confort, ce qui le rend idéal pour de longues distances sans compromettre la qualité de roulement.
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Quel est le type de montage des freins sur le Focus Aventura2?
Les freins du Focus Aventura2 sont de type hydraulique à disque, offrant une puissance de freinage fiable et progressive dans diverses conditions.
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Le Focus Aventura2 est-il compatible avec des pneus tubeless?
Oui, le Focus Aventura2 est compatible avec des pneus tubeless, ce qui permet une meilleure traction, moins de risque de crevaisons et une conduite plus souple.
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Quelle est la plage de pression recommandée pour les pneus du Focus Aventura2?
La plage de pression recommandée pour les pneus du Focus Aventura2 est de 85 à 95 psi, assurant un bon équilibre entre confort et performance de roulement.
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Quels accessoires peuvent être facilement montés sur le Focus Aventura2?
Le Focus Aventura2 est équipé de supports pour porte-bidons, garde-boue, éclairage et porte-bagages, offrant une grande polyvalence pour les aventures sur route.
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Quelle est l'origine du Focus Aventura2?
Le Focus Aventura2 est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité de fabrication et d'ingénierie de premier ordre pour répondre aux besoins des cyclistes avides d'aventure.