Scott Spark 910 Fiche Technique et Avis
Scott Spark 910 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Spark 910 |
| Marque/Fabricant | Scott |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | Suisse |
| Type de VTT | cross-country |
| Utilisation Prévue | récréatif |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 616mm / Angle de la Douille de Direction: 67.2° / Angle du Tube de Selle: 74.5° / Longueur des Bases: 438mm / Empattement: 1,187mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Passage Interne des Câbles | Oui |
| Rangement du Cadre | stockage dans le tube inférieur |
| Fonctionnalités de Protection | armure de cadre, protège-base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | Fox Float 34 Performance Elite |
| Débattement de Suspension Avant | 130mm |
| Marque et Modèle de Suspension Arrière | Fox Nude EVOL |
| Débattement de Suspension Arrière | 120mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | quatre-barres |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM X01 Eagle |
| Marque et Modèle de Manette | SRAM X01 Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: 175mm / Taille du Plateau: 32T |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM XX1 Eagle |
| Facteur Q | standard |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano XT M8100 |
| Taille du Disque | Avant: 180mm / Arrière: 160mm |
| Standard de Montage du Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | semi-métalliques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de la Jante | aluminium, interne 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.3" |
| Composé du Pneu et Carcasse Latérale | double composé, EXO/TR |
| Trame de Sculpture du Pneu et Terrain Prévu | agressif, tout-terrain |
| Pression de Pneu Maximale | 35psi |
| Compatibilité de l'Insert | prêt pour CushCore |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 60mm, 6° |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de Selle | Syncros Duncan 1.5 |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Débattement de Tige de Selle Télescopique | 125mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 31.6mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement du Jeu de Direction | Syncros, cartouche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | 5'4" - 6'4" |
| Stack et Reach | Stack: 616mm / Reach: 425mm |
| Longueur du Tube Supérieur Effective | 615mm |
| Longueur des Bases | 438mm |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | Tube de Direction: 95mm / Tube de Selle: 457mm |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 5,499 $ |
| Disponibilité sur le Marché | USA, Europe, Australie |
| Options de Couleur | Noir/Rouge, Bleu/Vert |
| Couverture de Garantie | Châssis: 5 ans, Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Scott Spark 910
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et agile | Prix élevé |
| Excellent système de suspension | Peut être difficile à entretenir |
| Geometrie bien équilibrée pour une conduite confortable | Peut ne pas convenir à tous les types de terrains |
Problèmes Communs avec Scott Spark 910
| Problème |
| 1. Freins qui grincent pendant le freinage |
| 2. Dérailleur qui saute ou qui ne change pas correctement de vitesse |
| 3. Suspensions qui semblent trop molles ou trop dures |
| 4. Pneus qui se dégonflent fréquemment |
| 5. Chaîne qui saute ou qui déraille pendant la conduite |
| 6. Bruits anormaux provenant du pédalier ou des roues |
| 7. Selle inconfortable ou problèmes de positionnement |
| 8. Problèmes de compatibilité ou d'ajustement des accessoires |
Avis des Utilisateurs sur Scott Spark 910
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Super vélo, très léger et réactif. Parfait pour les sorties en montagne. |
| AntoineVTT | Excellent rapport qualité-prix, la suspension est incroyable sur les sentiers techniques. |
| CamilleCycliste | Le Scott Spark 910 est un vélo polyvalent, idéal pour les longues randonnées ou les courses en XC. |
| JulienRider | Très satisfait de mon achat, le vélo est confortable et performant. Je le recommande à tous les passionnés de VTT. |
Questions Fréquentes à propos de Scott Spark 910
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Quel est le modèle et la marque du VTT Scott Spark 910?
Le VTT Scott Spark 910 appartient à la gamme Spark 910 de la marque Scott.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Scott Spark 910?
Le Scott Spark 910 est équipé d'une suspension intégrale pour une conduite plus fluide sur les terrains accidentés.
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Quelle est la matériau du cadre du Scott Spark 910?
Le cadre du Scott Spark 910 est fabriqué en carbone, offrant à la fois légèreté et robustesse.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Scott Spark 910?
Le Scott Spark 910 est proposé en tailles S, M, L et XL pour s'adapter à différents cyclistes.
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Quelle est la fourchette de prix du Scott Spark 910 et dans quels pays est-il disponible?
Le Scott Spark 910 est proposé à un prix de 5 499 $ et est disponible sur les marchés américain, européen et australien.
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Quel est le type de freinage utilisé sur le Scott Spark 910?
Le Scott Spark 910 est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano XT M8100 pour un freinage puissant et réactif.
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Quelle est la marque et le modèle de la suspension arrière du Scott Spark 910?
Le Scott Spark 910 utilise une suspension arrière Fox Nude EVOL pour absorber les chocs et améliorer le confort de conduite.
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Quel est le type de transmission du Scott Spark 910?
Le Scott Spark 910 est équipé d'une transmission mono plateau SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour des changements de vitesse fluides et précis.
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Le Scott Spark 910 est-il livré avec des pédales?
Non, le Scott Spark 910 n'inclut pas de pédales, permettant aux cyclistes de choisir celles qui conviennent le mieux à leur style de conduite.
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Quelle est la conception de la suspension du Scott Spark 910?
Le Scott Spark 910 utilise une cinématique de suspension à quatre barres pour un équilibre optimal entre efficacité de pédalage et absorption des chocs.
